Imagens mostram acidente no Elevador da Glória, ponto turístico de Lisboa
O Elevador da Glória, bondinho de Lisboa, em Portugal, que descarrilou em setembro matando 16 pessoas, estava sendo operador por cabos que não estavam certificados para transportar passageiros, segundo revelaram investigações de um relatório sobre o caso divulgado nesta segunda-feira (20).
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O relatório contém os resultados preliminares da investigação realizada pelo Gabinete de Investigação de Acidentes Aéreos e Ferroviários de Portugal (GPIAAF) sobre o acidente no bondinho, um dos principais pontos turísticos da capital portuguesa.
Durante as investigações do acidente, o GPIAAF descobriu que o cabo que liga as duas cabines do Elevador da Glória não estava em condições apropriadas para o trasporte de pessoas.
A agência também recomendou que os demais bondinhos da capital portuguesa permanecessem parados, para garantir que todos tenham sistemas de fixação e travagem dos cabos “capazes de imobilizar as cabines em caso de ruptura do cabo”.
Isso não ocorreu no acidente do Elevador de Lisboa de 3 de setembro, quando o cabo se rompeu, e o vagão desceu em alta velocidade, colidindo contra um muro.
Descarrilhamento de bondinho símbolo de Lisboa mata 15 pessoas
Reprodução/TV Globo
Bondinho de Lisboa descarrila, tomba e deixa mortos e feridos
Patricia de Melo Moreira / AFP
Sobe para 16 o número de mortos no descarrilamento de um bondinho em Lisboa
Esta reportagem está em atualização.